海外近日發(fā)布了新款標(biāo)致408的新款銷量官圖，對(duì)應(yīng)咱們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，發(fā)布其實(shí)就是外形東風(fēng)標(biāo)致的408X這款車型。

　　先來(lái)看新款車型的模樣，從外形上來(lái)看，照模新款408的樣國(guó)前臉造型更加前衛(wèi)，尤其是提振發(fā)光式燈帶的運(yùn)用，配上標(biāo)致最新的新款銷量前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)的發(fā)布科技感與時(shí)尚氣息確實(shí)要比現(xiàn)款強(qiáng)上不少。

　　我們都知道，標(biāo)致的更激車標(biāo)是一頭獅子，那在新408上面的照模全LED車燈，其實(shí)就相當(dāng)于是樣國(guó)獅爪的設(shè)計(jì)理念。那如果這樣想，提振你就會(huì)覺(jué)得這些燈帶的新款銷量設(shè)計(jì)融入得還是挺不錯(cuò)的。

　　側(cè)面基本沒(méi)有大變化，溜背式的車身配上車頂?shù)孽忯~(yú)鰭，整個(gè)也是一種轎跑化車型的范兒。門(mén)把手是傳統(tǒng)樣式設(shè)計(jì)，并未一味地跟風(fēng)上隱藏式門(mén)把手，這點(diǎn)倒是很有自身主張。

　　車尾由貫穿式尾燈、上翹的小鴨尾以及層次感豐富的后包圍所組成，標(biāo)致的“PEUGEOT”英文標(biāo)識(shí)也被嵌入在了貫穿式尾燈之中，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是挺高的。

　　其次是車內(nèi)，整體也還是延續(xù)了標(biāo)致那套經(jīng)典的唯我座艙設(shè)計(jì)理念，看上去就很有層次感和科技范兒，也依舊屬于是相當(dāng)前衛(wèi)的座艙設(shè)計(jì)。

　　最后在動(dòng)力上，新款標(biāo)致408將會(huì)配備油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及純電車型。

　　其中油混車型搭載145馬力的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱，WLTP工況綜合油耗5L/100km。

　　插混車型搭載180馬力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和92千瓦電動(dòng)機(jī)，綜合功率240馬力，匹配7速雙離合變速箱，WLTP工況純電續(xù)航里程85km。

　　純電車型最大功率213馬力，電耗14.7kWh，WLTP工況純電續(xù)航456km。

　　很顯然，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最需要的就是插混和純電版車型，尤其是1.6T插混版車型，如果新款標(biāo)致408能順利引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，并用上這套系統(tǒng)，那應(yīng)該會(huì)對(duì)現(xiàn)有的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)有所幫助。

　　要知道，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的東風(fēng)標(biāo)致408X車型，其最新的12月份銷量數(shù)據(jù)可是還只有32輛新車，排名也屬于是東風(fēng)標(biāo)致家族車系里面最墊底的存在。因此，倘若國(guó)產(chǎn)版的標(biāo)致408X能按照這剛曝光的新款標(biāo)致408模樣去投產(chǎn)，沒(méi)準(zhǔn)是能提振一下現(xiàn)有的銷量，你們覺(jué)得呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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